近日，出境团队游目的地国家

进一步扩容

(资料图片仅供参考)

韩国、日本、德国、荷兰、美国等

热门目的地均在更新名单里

旅游行业人士认为

第三批出境团队游国家名单出炉

基本打通了出境游在目的地串联上的障碍

一批热门目的地的开放

也将对行业恢复起到积极作用

从市场反馈来看，第三批名单的公布已有立竿见影的效果。消息公布一个多小时后，上海游客曹先生就通过春秋旅游定西路门店预订了11月19日出发的奥地利捷克匈牙利12日游。

与此同时，原本打算自己预订日本自由行酒店的游客靳先生和张先生，转而向旅游平台下单了日本定制游产品。

不过，离“说走就走”

或许还有距离

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价钱太辣手！

有人懵了：要近2万元一个人

作为此次出境团队游新增目的地国家， 日本和韩国对中国团队游客的到来期待已久，不少商家迅速投入迎接中国游客的准备中。有旅游平台数据显示，站内相关海外目的地热度平均涨幅超过150%，日本以350%的瞬时访问热度居榜首。

虽然很多旅行社第一时间都上架了最新的日本团队游产品，但在价格上相较以往却都有很大的涨幅，特别是今年的国庆节假期。这让原本出游意愿强烈的人们又变得犹豫起来，徐先生就是其中之一，“我自己国庆节要加班无法陪父母出去玩，本来想着恢复团队游的话，可以让他们跟团去日本旅游。但网上查了一圈，要近2万元一个人，这价格也太辣手了。”

每个环节都在涨

成本完全下不来

第一时间上架的日本团队游产品中，像上海出发的大阪、京都、奈良五天四晚关西团队游，非“十一黄金周”的价格都在5000元到6000元之间。

目前这个价格算不算贵呢？记者采访了一位业内人士，他表示这已经比2019年要贵了不少，“以前这样的团队游价格一般在三四千元左右。我也看到朋友圈里很多同行今天第一时间都发了自己公司的产品，普遍都要比三年前涨了40%到50%。”

为什么日本团队游的价格有这么大的涨幅呢？因为整个团队游一条线上的每一个环节都在涨价。

首先，机票涨了

中日之间的航班班次和航点虽然已经在加速恢复，但目前还是只有原先的70%左右。航空公司的机票也确实是卖得贵了。据这位业内人士透露，以前上海往返东京、大阪的团队票含税价格在2400到2500元，现在则要4000元左右。

之前团队游尚未恢复时，中国游客去日本旅游都是自由行，因此相对更贵的散客机票卖得多又卖得好。航空公司当然是更愿意将票卖给散客，或者是缩小团队票和散客票之间的差价，有的就只差两三百元。

其次，酒店涨了

在向全世界游客开放之后，欧美游客和东南亚游客人数增长迅速，因此日本酒店的生意非常好，助推了价格的上涨。

此外，在劳动力不足的情况下，很多日本酒店目前并非是全开放、满员接待，他们只拿出60%-70%的房间。日本酒店很讲究接待品质和顾客的满意度，因此如果无法给到住客最好的服务，那么宁愿少开一些房间。接待的房间数量减少了，但为了维持利润自然就是靠提升房间的单价。

此外，团餐涨了

这位业内人士还谈到了团餐的问题，“以前团队游有专门接待的餐厅，他们几乎只做团餐，差不多午餐人均800日，晚餐1200日元。这种餐厅一般人都不会光顾，所以大部分都在疫情期间纷纷倒闭了。”

如今旅行社都要重新找团餐的餐厅，基本午餐的价格在1500日元左右，晚餐在2000日元左右，再加上本来日本这两年物价就上涨了不少。

还有就是，人力成本涨了

日本的劳动力不足不仅仅是旅游业，而是在服务业的方方面面。一个是导游少了，要请到合格的导游，就需要开更高的工资；另一个是旅游大巴的司机不够，同样只能靠着涨工资来吸引有运营资质的司机。这些上涨人力成本最后自然成为了团费里的一部分。

国庆长假更贵

今年难有明显下降

以上这些涨价因素，加上中国游客国庆长假的出游热情，目前各旅行社推出的“十一黄金周”日本团队游价格都接近了每人2万元人民币。

比如春秋旅游9月28日和9月30日从上海出发的两个团队游产品虽然天数上差了一天，但价格都是17899元。“去哪儿”上，上海出发的黄金周东阪日本连线七天六晚团价格是18888元。

据了解，2019年国庆长假期间的类似日本团队游产品大部分在12000元-13000元左右，最便宜的9000元也有。所以如今的涨幅同样是达到了50%左右。

接受采访的业内人士表示，“中国国庆节期间日本并没有大的节假日，但如此庞大的旅游消费群体要到来，势必推动了日本各方面接待服务的涨价。而且十一期间上海往返日本的机票普遍都要上万了，所以这个价格不奇怪。”

至于随着日本团队游的恢复，团费价格上什么时候会有所回落，他认为今年不太会有明显的下降，“因为十一之后，就是红叶季了，这不但是国外游客来日本的旺季，日本国内旅游需求一样强烈。就像今年春天日本国内旅游十分火热一样，可以预计机票和酒店的价格还是会非常高。”

“12月可能会有一个小的回落，但到了明年1月和春节的时候又会上涨，因为到了北海道旅游最热门的季节，再加上寒假的因素。”在这位业内人士看来，只有中日航班班次进一步增加，航空公司之间竞争加剧，可能日本旅游的价格才会出现明显的下降，“当然这需要一个比较长的时间。”

除了费用，国际航班和签证供应

也影响出境游恢复

对出境游来说，目的地开放上的阻碍已经打通，市场上流行的“德国+奥地利”“奥地利+捷克+匈牙利”“澳大利亚+新西兰”等组合线路均可推出。不过，国际航班和签证因素仍将直接影响出境游市场的恢复程度。

从游客的即时反馈来看，目前日韩、东南亚线路的报名相对较多，美洲、欧洲长线国家线路的报名就少得多。这一方面是因为长线国家大多需要办理签证，需要一定的准备时间；同时也由于游览长线国家的时间较长，多数出游人群需要与家人、朋友协调出行时间，不会这么快作出决定。目前，土耳其一地深度游、大巴尔干全景线路、奥地利+捷克+匈牙利连线等产品，报名游客多以退休人员为主。

国际航班恢复程度有限，也是影响出境游恢复的直接因素。周卫红告诉记者，国际航班的恢复需要提前数月做计划，不会因为新一批目的地开放就能即时跟上。并且，今年暑期国内航线上座率很高，不少航空公司将运力投入了国内航线，能分给国际航线的人力物力会相对有限。当然，此次新一批目的地的推出，将有望促进后续国际航班的增加，令目前高企的国际机票价格出现一定回落，降低市民游客的出行成本。

此外，目前欧洲国家的签证仍然存在预约难和数量有限的制约。受此影响，一些旅行社今年国庆假期出游的欧洲线路预订已接近尾声。“此次第三批名单中，欧洲方向上新增了捷克、德国、奥地利等地，对团队游来说将可新增一批申根签证供应，也为旅游爱好者今年9-10月份出行欧洲增加了机会。”

来自去哪儿平台的数据显示，第三批出境团队游名单中，从中国大陆（不含港澳台地区）出发，日本、韩国、美国等20个目的地已有直飞航班。其中，亚洲可直飞目的地为巴基斯坦、韩国、卡塔尔、缅甸、孟加拉国、日本、土耳其、以色列；非洲可直飞目的地为阿尔及利亚、埃塞俄比亚；欧洲可直飞目的地为爱尔兰、奥地利、白俄罗斯、比利时、波兰、荷兰、瑞典、英国；北美洲可直飞目的地为美国；大洋洲可直飞目的地为澳大利亚。

随着国际航班陆续恢复，今年暑期热门城市国际机票预订量已恢复至疫情前的五成以上，热门目的地为泰国曼谷、韩国首尔、中国香港、日本东京、日本大阪、新加坡、马来西亚吉隆坡、中国澳门、韩国济州岛、泰国普吉。